霸锐汽车属于什么车系_霸锐汽车属于什么车系的

       大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于霸锐汽车属于什么车系的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.b开头一串字母的车标suv是什么车?

2.新款起亚霸锐实车图曝光,3.0T+全时四驱,普拉多劲敌来袭

3.越野性能媲美丰田普拉多,新款起亚霸锐实车,搭3.0T+全时四驱

霸锐汽车属于什么车系_霸锐汽车属于什么车系的

b开头一串字母的车标suv是什么车?

       是起亚霸锐。

       霸锐(Borrego)是起亚公司推出的一款豪华SUV,2008年1月在韩国正式上市。霸锐整车长4.88米、宽1.92米、高1.81米,轴距2.895 米,内部空间宽敞。

       霸锐为3排7座设计,采用非承载式车身,匹配3.8L?V6发动机,最大扭矩362牛米,最大功率280马力。

扩展资料:

       最大优点:外形设计简约大气;内饰大方得体,做工精致,隔音效果较好;空间较大,储物空间丰富,尾箱空间灵活;操控灵动,底盘扎实,路感清晰;动力较好,变速平稳而有力;配置较丰富。

       最大缺点:外形过于低调;导航仪落后;车身过弯侧倾较明显;减震效果一般。

       百度百科-起亚霸锐

新款起亚霸锐实车图曝光,3.0T+全时四驱,普拉多劲敌来袭

       丰田在中国乃至国际汽车市场中一直处在举足轻重的地位,是为数不多能够和大众同为全球一流的车企,丰田旗下的车型大多都能热卖,汉兰达、埃尔法更是各自细分市场中的标杆。

       而一句"车到山前必有路,有路必有丰田车"的传语,一方面点出丰田车的销量之高、另一方面又点明丰田车的品质出众,而且这家来自东瀛岛国的车企给我们的惊喜远不止此,它在越野领域同样有很不错的表现,兰德酷路泽就是丰田出品,曾经的霸道如今的普拉多更是很多越野爱好者会选择入手的第一款越野车,只不过相比起名声斐然的普拉多而言,能够竞争普拉多、甚至实力更强的起亚霸锐却沦落到了无人识的境地。

       霸锐与普拉多一样定位于中大型SUV,同时也是起亚家族的旗舰,在韩国甚至被叫做"韩版陆巡",同时部分地区使用霸锐作为军车,可靠性以及耐用性都经历过市场的检验,但这款旗舰的命运却很悲催,自2008年上市之后一直到2017年,接近十年的时间里一直没有更新换代,仿佛霸锐不是起亚"亲生"的,在更新换代如此之快的汽车行业中,不能及时针对消费者喜好做出升级的车型只能走向淘汰,因此霸锐的销量持续走低,甚至很多消费者都不知道有这么一款硬派越野车。

       目前市场中在售的霸锐是2017款车型,仍然属于第一代车型,全系只有一款车型且售价41.68万,这样的价格比起目前43.58万的国产普拉多还要更便宜,要知道霸锐可以纯进口车型,所以在售价上霸锐具有略微的优势。

       同时霸锐贯彻了韩系车的"高性价比",从配置看起,霸锐拥有提供高低、软硬调节的空气悬架、中央差速器锁、全时四驱等越野硬件,通过能力达到SUV里的一流水准,而2019款普拉多全系都没有空气悬架,还是分时四驱,无论是实际越野能力,还是城市路段的通勤舒适度,都要比霸锐差了一截,在这样的基础上,霸锐还有支持座椅加热的前后排真皮座椅,前排座椅还自带电动调节和座椅记忆,此外还有车内氛围灯、自动空调、后排独立空调等舒适性配置,不愧自身的豪华定位。

       外观方面,霸锐的前格栅是横幅式且中网带有镂空装饰,同时霸锐的车标并非KIV而是专属的霸锐标致,两侧造型很大的氙气灯组带来不错的视觉冲击力,也让整个车头的气势感得到了提升。车侧和其他中大型SUV比,没有太大差别,4880mm的车长已经足够霸锐彰显霸气,同时车门底部有固定的车侧踏板,更方便用户日常上下车。

       坐进车内,霸锐以黑色作为内饰的主基调,嵌入式的多媒体屏幕有较大的黑边,时代感比较强,中控台与副驾驶前方有实木饰板点缀,提升整体档次,但是其他地方都采用比较单调的皮革或硬质塑料,没什么亮点,在设计上要比同价位的豪华SUV差不少,这也是霸锐销量不好的原因之一,不过霸锐的乘坐空间不错,轴距2895mm加7座,单看数据要比轴距仅2790mm的普拉多更令消费者满意,舒适度上自然略胜一筹。

       动力上,霸锐选择3.8L?V6发动机作为自己的心脏,最大功率275马力、峰值扭矩362牛米,足够车主进行高强度越野所需,变速箱选择调教更优秀的5AT,加之扎实的底盘调教,行驶质感不输普拉多。

       总的来说,霸锐40万出头的价格以及纯进口的身份并不算昂贵,不错的产品力更是出乎大家的预料,看来主打高配置与高颜值的韩系品牌一样能做出实力过硬的越野车,它的机械素质符合这个价位的水准,各种越野大件也一应俱全,只是可惜受限于知名度以及较为老气的内饰,所以在国内一直打不开市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

越野性能媲美丰田普拉多,新款起亚霸锐实车,搭3.0T+全时四驱

       说起硬派越野,我想大家第一时间会想到奔驰G级、丰田普拉多、jeep牧马人、日产途乐、福特探险者等,但是除了它们以外,还有一款车应该让我们关注一下,它就是?起亚霸锐,来自韩系的硬派越野,别看这台车名气不大,但是综合实力不输丰田普拉多!

       新车外观方面使用了起亚最新的Masterpiece概念车设计,虎啸式进气格栅尺寸进一步增大,霸气师资部。而矩阵式大灯组内部细分为四个方格,内部加入了四颗LED灯源,精致感十足。而前包围使用了大量硬塑料包裹,充满了越野的狂野性。

       侧面采用了大量凌厉线条进行勾勒,搭配超大尺寸的轮眉跟轮拱,硬派越野的气息展现得淋漓尽致。而尾部设计的同样激进,点阵式尾灯组使用了贯穿式设计,内部加入了多条LED灯带进行点缀,点亮后辨识度极高。而双边共四出的排气更是彰显了这台车不平凡的身份,活力四射!

       一进入车内,就被全液晶仪表盘跟内嵌式中控大屏深深吸引,科技感十足。相比老款来说,新车内饰进步巨大!

       而车内用料表现也是可圈可点,?使用了大量真皮材质进行包裹,细节方面还加入了实木饰板跟金属饰条进行装饰点缀,豪华气息浓郁。

       菱形打孔真皮座椅

       2895mm的轴距,后排空间绝对让您满意!

       后排出风口、220V电源、USB接口等舒适配置是应有尽有,可谓是诚意十足!

       起亚霸锐分为5/6/7座三种座椅版本,总有一款适合您!

       动力方面使用?一台3.0T?V6柴油发动机,最大功率为260马力,搭配上一台8AT变速箱,动力表现可圈可点。怎么样?您对这台车满意吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       起亚霸锐是起亚推出的第一款全尺寸SUV车型,将近5米的车身、7个座位和大排量发动机在同级别车型中也算是中规中矩,很和谐。不过起亚的品牌知名度在国内还不是很响亮,这台车也很少被人所熟知。最近,起亚全新霸锐已在海外市场开售,根据目前曝光的信息,新车未来或将继续以进口形式引入国内市场销售,竞争对手锁定为丰田普拉多、福特探险者等车型。今天我们就一起了解下这个越野能力很强、但是很低调的新款起亚霸锐。

       外观方面,新款霸锐借鉴了此前霸锐Masterpiece概念车的设计风格,方正大气的前脸采用了起亚最新的虎啸式格栅设计,内部用竖条状镀铬饰条填充,搭配张扬的前包围,凸显了该车的硬派气质。同时,两侧四点式的LED大灯组十分个性,与中网融为一体,点亮后辨识度非常高。

       车身侧面,新款霸锐使用了大量的直线条,配以宽大的轮拱、宽大的侧面踏板以及大尺寸的轮圈,无不在展露其硬派野性。圆润的风格在车辆尾部被体现得淋漓尽致,双边共四出的排气布局相当唬人。同时尾灯采用了贯穿式的设计,并且通过银色饰条相连接,内部结构与前大灯相呼应,辨识度非常高。

       内饰部分,新款霸锐同样采用了全新的设计风格,相比老款车型进行了全方位升级,看上去年轻时尚了许多。新车运用了更多的直线线条,各功能区域划分合理,操作起来也非常便捷。四辐式真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸内嵌式中控大屏等为其营造出了不错的科技感,也进一步增强了车内的精致感和豪华氛围。

       空间方面,新款霸锐提供了五座、六座和七座三种布局,带有菱形纹路的打孔真皮座椅突出了豪华感。此外后排还配有独立空调、220V电源、USB接口等一应俱全。

       动力部分,新款霸锐依然采用非承载式车身结构,并搭载了一台3.0T?V6柴油发动机,最大功率260马力,峰值扭矩560牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统,其越野性能丝毫不输丰田普拉多等车型。

       总的来说,新款霸锐的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合旗舰suv的标准了。当然,高端的形象和强大的越野能力仍是新款霸锐最大的卖点。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“霸锐汽车属于什么车系”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“霸锐汽车属于什么车系”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。